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北京理工大學的熊瑞教授團隊提出了基于老化特征的鋰電池健康診斷和剩余壽命預測方法，算法可以用較小的計算量得到精度較高的結果。研究成果在eTransportation國際交通電動化雜志上發表。鋰離子電池在電動汽車中廣泛應用，當其容量低于初始容量的80%時，該電池就達到了使用壽命。電池健康狀態（SOH）診斷和鋰離子電池的剩余使用壽命（RUL）預測可以幫助電動汽車用戶實時監控電池的狀態，避免故障的發生。